朋友生意场上一直混的顺风顺水,快过年了,于是想换一台豪华大气且不老气的座驾。微信朋友声明不喜欢宝马,自己看中了两款车,一款是奔驰E级,高端豪华大气;一款是凯迪拉克CT6科技感爆棚,而且性价比不错,但是面对两款车犯了纠结症,想要小编给点建议,今天就借着朋友选车,来说说这两款车。

外观与内饰奔驰车的豪华与气场堪称霸主

奔驰是BBA当中价格最为坚挺的,当然营造的豪华氛围也是其他品牌无法比的,不要说外观的气场,单单是内饰在同级别当中堪称霸主。在汽车领域的某些方面,奔驰可以说引领了汽车界的时尚风潮,比如后排柔然舒服到一塌糊涂的枕头,例如夜店风格的氛围灯,那些如数家珍的设计你会在宝马、雷克萨斯等车上都会找到,所以说想要追求舒适,想要追求豪华感,奔驰E级绝对是最吸引人的那一个。

50万预算,奔驰与凯迪拉克CT6配置分析

奔驰E级是标准的长轴距中大型轿车,但是凯迪拉克CT6原本坐标D级车,但是价格却是E级车的标准,所以凯迪拉克CT6要比奔驰大一些。关键还在于50万预算可以买到奔驰E300L,也就是中高配;但是换做是凯迪拉克CT6却可以买到顶配,没错真的是顶配!所以品牌溢价能力真的不可小觑。

奔驰E级三围尺寸为5065*1860*1476mm,轴距为3079mm;凯迪拉克CT6三围尺寸为5223*1879*1498mm,轴距3109mm。从参数上来看,凯迪拉克CT65.2米的车真的要比奔驰E大。

在配置方面,这个级别的车都很丰富,比如自动泊车、AutoHold自动驻车、行人保护、主动刹车等都会有。但是凯迪拉克CT6有膝部气囊、夜视系统,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等凯迪拉克CT6都有配备,奔驰E级则需要选装。

舒适性配置上,CT6有感应尾门、无钥匙进入、主动进气格栅、远程启动车辆、方向盘加热、抬头显示、行车记录仪、主动降噪、无线充电、真皮座椅、座椅通风,加热按摩,后排屏幕以及BOSE34个扬声器;奔驰E级有感应尾门、皮革座椅、前排座椅加热,英国之宝12个扬声器,而无钥匙进入、抬头显示、主动降噪等都需要选装。

奔驰与凯迪拉克CT6动力油耗

两款车型的动力系统都是纵置布局,奔驰E级9AT+后驱,凯迪拉克CT6是10AT+后驱,所以差异主要是变速器。不过两款车换挡都挑不出什么毛病,不过凯迪拉克CT6带有四轮转向,车身灵活性方面更突出,最小转弯半径堪比B级车,高速并线也会更加稳。不过奔驰E级配备了可变转向比,目的也是让大车更好开。

油耗方面,凯迪拉克CT6工信部油耗7.2,奔驰E级7.1,不过凯迪拉克CT6整车质量要比奔驰E级重35kg,现款的凯迪拉克CT6全系使用的是最新带避光技术的2.0T发动机,如果想买3.0T需要预定,因为是订单生产。之家实测,奔驰E300L0到100加速为7.16秒,CT6为8.14秒,关于动力还需要大家去4S店实际试驾然后做出判断。

总结:奔驰E级虽然很多人都说底盘悬挂表现不佳,但是也有人说这些也是可以接受的,不过豪华车阵营当中,奔驰E级的品牌力和内饰设计的豪华感是其他车无法相比的。其实问问那些奔驰E级的车主,有多少是为客户和领导准备的,作为一款主打商务的车,如果真的是生意人需要撑场面,就算是这车抵不过凯迪拉克的配置,不是还要买吗。

凯迪拉克CT6是一款有诚意的车,价格优惠幅度大,配置丰富,无论是家用还是商用性价比都不错,如果没有那么强烈的面子要求,这款车还是值得拥有的。

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